FAA路线图，看到允许美国领空的无人驾驶挑战

政府和行业需要克服的重大挑战，包括那些相关的隐私和安全，在商业无人驾驶飞机可以安全地引入对国家空域，美国联邦航空管理局说，周四公布的路线图在美国无人机集成

    该路线图地址需要落入地方为FAA开始签发牌照商业无人驾驶飞机运营商大量的政策，法规，技术和程序的列表。它规定，无人驾驶飞机运营商和其他在行业内有无人机，无人机，以满足获得商业经营的执照。

    美国运输部长安东尼·福克斯描述路线图“计划迈出的重要一步，这将有助于利益相关者了解业务目标和安全问题，我们需要规划时要考虑未来我国领空。”

美国联邦航空管理局的现代化和2012年改革法案，奥巴马总统签署成为法律，去年要求美国联邦航空局实施许可无人机使用的规则和程序，政府机构，商业机构，爱好者和他人。

    在未来几年，成千上万的不同规模和能力的无人机预计将在美国使用，做一切从逃犯的跟踪铁路监控，交通管理，作物监测，土地管理，新闻报道和电影制作。

    隐私和公民权利的团体都表示了广泛的无人机使用的隐私问题 – 特别是由政府和执法机构的警钟。他们认为，配有高科技摄像机和监听设备的无人驾驶飞机将能够进行前所未有的持久监视平民。关注也已经提出了关于空气所产生的安全问题，从数以千计的国内领空的无人驾驶使用。

    雄蜂的倡导者低估了这种担忧，并认为，该技术的潜在好处远远大于风险。

    周四强调一些需要导航之前，任何一方的挑战，有机会找出影响商业无人机的大规模使用，将在美国的思路

    在这些问题中，确保无人驾驶飞机的标准，能够感知并避免附近其他飞机和无人驾驶飞机运营商的沟通和应对空中交通管制的政策和程序。

    整合公共和民用无人机也进入国内空域进行安全风险，需要通过适当的审核和培训的无人机操作员和控制，以确保不能被远程黑客无人驾驶飞机等措施加以解决。

    路线图触及强大的隐私保护政策，控制和标准的需要，但提供什么样的控制需要解决隐私倡导者所提出的关注的小细节。只有深入到隐私问题的思路在一些细节涉及无人机由美国联邦航空局正在实施，更好地理解一些问题，可能出现与广泛的商业无人机的测试网站程序。